中國網汽車4月29日訊 林徽因言“你是人間四月天”，或是鵝黃色的季節充溢韌放的生命，或是嫩綠色的大地蘊含無限的生機，于這世界而言，困囿三載后，2023年的這個春天，是希望。滿載著汽車行業對未來的希望，2023第二十屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱“2023上海車展”)激情開幕、精彩十天，踐行主題“擁抱汽車行業新時代”。在這場汽車行業饕餮盛宴中，年輕品牌自不必說，目標與野心了然于眼前，計劃與動作亦迅猛非常。那么，在這今年全球第一個A級車展上，我們更為關注老牌豪華車企，尤其是有著嚴苛品牌調性與堅守的百年車企，比如賓利。

　　女王座駕，極致奢華；非凡賓利，崢嶸百年。不同于年輕品牌，用百年時間譜寫的傳奇，想要完成“華麗的轉身”已然不易，還要在保證不失經典的同時讓世界看到真正的“奢華電動”，更是難上加難。但是，大勢所趨，任誰也不可能遺世獨立。本屆車展上，中國網汽車就賓利汽車的電動化轉型等問題，對賓利汽車董事會成員、負責研發的Matthias Rabe博士進行了專訪。

　　Matthias Rabe博士現任賓利汽車董事會成員，負責研發，在汽車行業擁有豐富經驗，尤其是領先科技開發經驗，將對于賓利汽車下一代車型與技術的研發頗具價值，助力賓利品牌引領符合可持續理念超豪華出行方式的未來。

　　更有趣的是，Matthias Rabe博士的出場，令人耳目一新。有人說“一個記者的職業素養就是心驚膽戰也能強裝淡定”，那么，Matthias Rabe博士讓記者看到，“一個豪華汽車品牌的職業素養就是研發博士也能為其產品代言”。

　　Matthias Rabe博士，賓利汽車董事會成員，負責研發

　　各大車企百花齊放、逐鹿上海，無論是展出車輛，抑或是新聞發布會、論壇，紛紛表明“全面電動”戰略已在業界達成共識，全球汽車工業新能源轉型提速已在路上。就賓利而言,早在2020年，賓利就發布“Beyond100”商業戰略，計劃將于2025年推出賓利有史以來第一款將碳中和貫穿于整個生命周期的超豪華純電動車型。對此，這次采訪中，Matthias Rabe博士給出了更為明確的時間節點：“賓利汽車計劃于2026年推出首款純電動車型，并目標于2030年之前實現全面碳中和。目前位于英國克魯的賓利汽車總部工廠的生產運營已獲得碳中和標準認證。工廠所使用的全部電能和天然氣均轉化自可再生能源，其來源包括發電量達兆瓦的太陽能發電裝置，以及其他經過認證的綠色能源。在這里打造的首臺賓利純電動車型也一定是一款實現全面碳中和的產品。此外，賓利汽車設有專門的工作小組關注可持續材料的采購，確保不僅材料本身，采購的方式也是可持續的，且同時滿足超豪華的特性。”

　　對于“首臺賓利純電動車型將在2026年面世”，面世時間似乎與此前計劃有所出入，對此，Matthias Rabe博士坦言：“我們計劃此后連續五年每年推出一臺純電動車型。賓利純電動車型應該仍然是一臺超豪華座駕，擁有澎湃的性能、優異的續航里程、高效快捷的充電、輕量化的車身，以及精湛的設計和奢華的細節。我們認為目前整個行業的技術發展水平還不足以實現以上這些特點，因此將首臺純電動車型的時間表規劃至2026年。”

　　那么，全新的賓利純電動車型將會是什么樣子？當記者提出該問題時，令人沒想到的是，Matthias Rabe博士竟不假思索道：“Cool！”帶著驚訝與好奇，記者脫口而出：“How cool？”而接下來Matthias Rabe博士的回答為我們描述出了賓利未來產品的具體雛形：“賓利純電動車型必然會擁有矚目的外觀，同時鮮明地展現賓利汽車標志性的設計元素。人們在300米開外就能一眼認出這是一臺賓利汽車，而不是其他品牌的汽車。賓利純電動車型將給人一種‘蓄勢待發’的感覺。與本屆上海國際車展展臺上的歐陸GT車型的外觀設計一脈相承，它經典的后腰線設計，賦予整車強壯有力且奢雅優美的觀感，既呈現優雅的流暢感，又蘊含健碩的肌肉感，如同在草叢中蓄勢待發的野獸。”

　　而關于未來賓利純電動車的車型選擇，Matthias Rabe博士也給出了具體回答：“目前我們規劃會涵蓋SUV、四門轎車以及GT車型。歐陸GT車型代表了現代賓利品牌的核心形象，未來我們肯定會保留GT車型。SUV車型和四門轎車也都會保留。”

　　對于未來的純電動車型，賓利汽車對其如當年對待歐陸GT一般寄予厚望。Matthias Rabe博士談到：“此次上海國際車展，賓利汽車正在進行一項非常重要的活動，即慶祝歐陸GT問世20周年。20年前，賓利汽車以歐陸GT車型開創了一個全新的細分市場，取得了非常大的成功。未來的純電動車型我們也期待能夠開創全新細分市場。”

　　談及電動車型，當下很多品牌的新車都熱衷于增加語音或是觸摸操作，有甚者可能正在逐漸放棄傳統汽車的按鍵，不少消費者包括行業內人士對此都存在爭議。在這一點上，Matthias Rabe博士的看法令記者對賓利這個百年品牌再一次肅然起敬：“賓利座駕會保留實體操控按鈕，同時也會結合觸控按鈕、語音控制和人工智能技術。我們并不會完全拋棄所有的實體硬件。在駕車過程中，有時你需要進行快捷的操控動作，比如聲音、空調等調節，這時實體硬件的優勢就展現出來了。未來賓利汽車上的實體硬件數量或許會有所減少，但一定會在一些重要和主要功能上繼續保留實體硬件。車載觸屏功能和手機觸屏操控也是不盡相同的。我們在使用手機觸屏時是用手掌下方做支撐，使得觸碰精準可控。但在駕駛途中，觸控屏幕安裝的位置以及汽車的振動都有可能會影響觸碰效果，這就要求非常出色的設計以確保觸屏功能不受汽車振動的影響。賓利座駕也配備語音控制功能，但該功能并不是每種場景下都需要被運用。”

　　和蘭博基尼一樣，賓利品牌在中國擁有全球最年輕的客戶群體。那么歷經百年，如今面對整個行業的電氣化和智能化的轉型，賓利汽車如何在保持自身品牌基因的同時吸引年輕的客戶？對此，Matthias Rabe博士表示：“賓利汽車擁有非常清晰的品牌價值，以獨特的品牌核心‘Harmony of Polarities’，不斷將看似對立的元素融于一體，實現和諧的美感，如奢華氣韻與強勁性能、駕乘舒適與澎湃激情、工藝匠心與創新科技。賓利汽車也非常關注健康愉悅出行理念，并且擁有低調優雅的非凡格調。無論是現有車型，還是未來的新車型乃至純電動車型，都會充分彰顯這一賓利品牌價值的核心。賓利品牌在中國擁有全球最年輕的客戶群體。吸引年輕客戶的關鍵點之一在于我們始終傾聽客戶的心聲。我這次在華期間也會親自拜訪一些客戶，與他們一起駕駛賓利汽車，聆聽他們的反饋和期待。”這不僅令記者看到賓利的品牌精髓，更傳遞出了奢華的真諦。歷經百年依然能夠立于世界汽車品牌之巔，或許，Matthias Rabe博士這一回答便是見微知著吧。

　　此外，針對客戶正在呈現年輕化的趨勢，關于賓利汽車后續是否會有新的經銷商網絡模式，Matthias Rabe博士明確：“賓利汽車在華仍將維持目前的官方授權經銷商網絡模式。近期，我們針對經銷商展廳引入了一些全新的概念。一個月前，我們剛剛在韓國首爾揭幕了全新的品牌體驗中心Bentley Cube，這不僅是一個車型展廳，同時也是賓利客戶的專屬俱樂部，會員可以在這里構建自己的社交生態圈，參加一系列社交活動。會員席位數量限定，也向一些潛在的客戶開放。我們還圍繞四個Passion Points(健康愉悅、音樂、非凡旅行和建筑空間設計)從生活方式維度實現品牌的延伸，面向賓利客戶提供多元的生活方式產品和非凡體驗，增進與客戶的情感連結。所以，我們還會繼續目前的經銷商網絡模式，同時不斷以新的方式加強和客戶之間的聯系。”

　　穿越百年歷史長河，歷經百年歲月洗禮，據了解，今天，在賓利著名的克魯工廠里，依舊有一支由4000人組成的高水準專業團隊，其工齡最長的員工已入職40余年，有的員工一家四代都奉獻于此，薪火傳承著賓利追求卓越的造車工藝。

　　所謂過往，皆為序章；所謂未來，就在現在。百年車企恰逢百年未有之大變局，汽車行業新時代中，賓利能否踐行永不言最，續寫下一個傳奇百年，我們拭目以待。