汽車“長出”翅膀，機器人“開進”工廠。智能汽車、低空無人機、智能機器人三大領域如何在合肥碰撞出創新火花？6月19日，合肥市召開“車機人”協同發展專題推進會，探索“車機人”協同發展的技術路徑、商業模式和應用場景，挖掘產業融合的創新機遇。

　　“車機人協同計劃”由國際先進技術應用推進中心(合肥)(以下簡稱“國先中心”)牽頭，目標是將合肥新能源汽車產業的強大供應鏈覆蓋延伸至低空經濟和智能機器人領域，惠及160家核心供應鏈廠商。計劃核心思路是以“場景驅動、產業協同、技術融合、政策保障”多維度發力，構建共性技術和服務體系，引導當地六大整車廠發揮集群優勢，推動芯片模組、傳感器、電池電控等核心環節能力向新領域覆蓋。

　　合肥新能源汽車產業鏈完備。國先中心智能機器人事業部負責人孫丹丹介紹，發展低空經濟、智能機器人等未來產業需降低創新門檻，該計劃旨在通過生態鏈協同，重點解決試錯成本與供應鏈效率問題。

　　在“車機人”協同計劃所布局的未來中，技術共通性是協同基礎。孫丹丹表示，國先中心將針對智能汽車、低空無人機和智能機器人產業鏈中的薄弱環節，招引落地核心配套企業，打造“車機人”協同標桿綜合應用場景，形成實現智慧制造、貨運物流、公共治理等場景全覆蓋，并啟動未來智慧示范社區建設。

　　今年2月24日，億航智能、江淮汽車已與合肥國先控股有限公司在合肥正式簽署戰略合作協議，將攜手推進合肥市低空產業園建設，共同開啟低空經濟與新型立體交通生態發展。據介紹，江淮汽車將釋放其在大規模精益制造、成熟產線工藝設計及全球化供應鏈管理方面的深厚積累，和億航智能合作，為eVTOL的量產與自動化鋪路。

　　江淮汽車技術專家陳加超說：“與億航智能簽約后，我們正在打造“車機人”低空飛行領域核心技術布局以及生產規劃，推動eVTOL技術落地應用和產品制造，賦能經濟發展。”陳加超坦言，當前最大挑戰是提升飛行器的功能安全和持續運行可靠性。在應急安全領域，中科深晰團隊研發的多模態感知系統實現跨界應用。該公司依托中國科學技術大學和中國科學院，專注具身智能機器人，尤其在火災、水下等惡劣環境表現突出。團隊負責人張超超稱，國先中心在融資對接、業務拓展及生態合作上提供了關鍵支持。得益于“車機人”協同，其系統已擴展應用于無人機、無人車、無人船，提升城市應急響應與安全防護水平。

　　在中科深晰張超超看來，“車機人協同”發展是一個非常前沿且具有巨大潛力的領域，尤其是在智能交通、城市安全、應急響應等方面。隨著科技的不斷進步，未來的“車機人協同”將真正實現智能、無人、安全、便捷的全新生活方式，也將進一步促進合肥產業鏈協同發展。

　　為進一步推動“車機人”協同計劃實施，國先中心將立足合肥需求，建設長三角產業協同的智能機器人精加工平臺。平臺將匯聚智能機器人領域的技術專家和科創服務精英，滿足智能機器人定制化生產及研發需求，未來延伸至低空飛行器及無人車領域，破解研發強、制造弱的產業難題，為長三角地區智能機器人產業提供關鍵支撐。