7月1日消息，特斯拉CEO埃隆・馬斯克近日表示，該公司的自動駕駛出租車(Robotaxi)可能在未來一兩個(gè)月內(nèi)開始逐步減少安全監(jiān)督員。

　　目前，特斯拉自動駕駛出租車均配備安全監(jiān)督員，這些員工坐在副駕駛座位上，旨在無人駕駛運(yùn)營初期保障乘客安全。上個(gè)月，特斯拉在奧斯汀推出自動駕駛出租車車隊(duì)，經(jīng)過八天運(yùn)營，從乘客拍攝的視頻和評論來看，這些無人駕駛車輛的安全性、準(zhǔn)確性和協(xié)調(diào)性得到驗(yàn)證，運(yùn)營中雖出現(xiàn)一些小問題，但未對乘客安全構(gòu)成威脅。

　　據(jù)乘客反饋，絕大多數(shù)行程中，自動駕駛系統(tǒng)無需人工干預(yù)。上周，有外媒報(bào)道Robotaxi首次出現(xiàn)人工干預(yù)情況：一名安全監(jiān)督員為避免與一輛UPS快遞卡車發(fā)生碰撞而介入。當(dāng)時(shí)，特斯拉車輛與UPS卡車試圖停在同一街邊停車位，特斯拉開始轉(zhuǎn)彎進(jìn)入車位，UPS司機(jī)卻將卡車駛?cè)脒@個(gè)比卡車小得多的車位。分析認(rèn)為，這一事件更多源于人類司機(jī)失誤，而非自動駕駛系統(tǒng)問題，但也反映出無人駕駛汽車未來運(yùn)營中需應(yīng)對人類司機(jī)的不可預(yù)測行為。

　　鑒于自動駕駛出租車車隊(duì)的良好表現(xiàn)，外界對特斯拉何時(shí)減少安全監(jiān)督員和遠(yuǎn)程操作員數(shù)量頗為關(guān)注。馬斯克回應(yīng)稱：“一旦我們覺得足夠安全，就會開始減少。可能在未來一兩個(gè)月內(nèi)。”

　　當(dāng)前，特斯拉正于奧斯汀專注完善自動駕駛服務(wù)，目前僅向一小部分人提供每趟4.20美元的無人駕駛行程。