7月2日消息，據彭博社及多家外媒報道，特斯拉在核心市場銷量持續下滑的背景下，于近日啟動重大管理層重組。原負責北美和歐洲銷售及制造業務的高級副總裁奧米德·阿夫沙爾(Omead Afshar)離職后，首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)已直接接管歐美銷售監管工作，而亞洲業務則由副總裁兼大中華區負責人朱曉彤(Tom Zhu)統籌，同時朱曉彤還將接管特斯拉全球制造業務。這一調整被視為馬斯克為扭轉銷售頹勢、重塑全球供應鏈的“緊急干預”。

　　阿夫沙爾的離職是特斯拉近半年來高管動蕩的最新案例。作為馬斯克的長期親信，他自2017年加入特斯拉后迅速晉升，曾主導Model 3量產、德克薩斯州超級工廠建設等關鍵項目，并于2024年10月升任北美和歐洲業務負責人。然而，其任期內特斯拉在歐美市場表現慘淡：在歐洲市場，2025年5月特斯拉新車銷量同比下降27.9%，連續五個月下滑，德國、法國等核心市場份額被大眾、寶馬等本土品牌蠶食；北美市場方面，特斯拉2025年一季度交付量僅14.7萬輛，創2022年二季度以來新低，分析師預計二季度交付量將同比下滑超10%至39.28萬輛。而馬斯克接管歐美銷售后，首要任務是止住銷量頹勢。

　　在馬斯克聚焦歐美之際，朱曉彤的角色進一步強化。這位2014年加入特斯拉的華人高管，曾主導上海超級工廠從建設到量產的全過程，創造“10個月建成、45秒下線一輛車”的行業紀錄。

　　行業分析師認為，朱曉彤的晉升標志著特斯拉從“美國中心”向“中國+全球”戰略轉型。路透社評論稱：“他已成為特斯拉僅次于馬斯克的‘二號靈魂人物’，其制造與銷售一體化管理能力，是特斯拉應對全球供應鏈危機的關鍵。”