得益于眾多新車型的推出,以及一系列降本增效舉措的實施,今年上半年,面對充滿挑戰的市場環境,大眾汽車集團依然取得了令人矚目的成績,尤其純電動車型表現優異,同比增長近50%。
7月9日,大眾汽車集團公布上半年銷量數據,1-6月其全球累計交付新車441萬輛,實現同比增長1.3%。純電動車型更是同比增長47%至46.55萬輛,在整體銷量中的占比由去年同期的7%提升至11%。此外,大眾汽車集團總訂單量同比提升約20%,其中純電動汽車訂單增長超60%。

“由于許多新車型的推出,大眾集團繼續保持強勁的增長勢頭,尤其是純電動車輛。這一趨勢在歐洲尤為顯著,我們在西歐交付的車輛中,五分之一是純電動汽車。”大眾汽車集團負責銷售的執行委員會成員馬可·舒伯特(Marco Schubert)表示,“我們需要繼續通過成功的車型攻勢,來進一步加強這一積極發展。”
在歐洲市場,大眾汽車集團純電動汽車銷量同比大幅增長89%,穩居歐洲純電市場第一;在美國市場,集團純電動汽車交付量同比增長24%。“南美和歐洲的收益,基本抵消了中國和北美的下降預期。”舒伯特說。
面對持續的“價格戰”,以及激烈的市場競爭,上半年,大眾汽車集團各品牌在中國市場的交付量同比小幅下降2.3%至131萬輛。值得一提的是,6月單月,其交付量達24.7萬輛,實現同比增長9%,這也推動大眾汽車集團上半年在華銷量達成預期目標。
“5月至6月,大眾汽車集團(中國)著力強化燃油車型的銷售,并取得顯著成效。集團在華交付量實現同比增長,并進一步鞏固了在燃油車市場的領先地位。”大眾中國方面表示,“集團始終以盈利能力為核心,拒絕不計代價地換取市場份額。基于這一戰略,集團能夠持續投入未來技術發展,穩步實現長期戰略目標。”
分品牌看,大眾汽車品牌(含捷達)上半年在華累計交付99.6萬輛,同比增長1.1%,其中速騰與帕薩特車型繼續領跑各自細分市場;6月單月,大眾汽車品牌(含捷達)銷量達18.73萬輛,同比增長15.1%。在高端汽車細分市場,奧迪品牌銷量繼續穩居前三。
今年,大眾汽車集團在中國正式邁入“在中國,為中國”戰略成果的“交付模式”,并于上海車展開啟在華有史以來規模最大的新能源產品攻勢。按照規劃,今年下半年起,集團新一代智能網聯汽車產品將陸續交付中國客戶,包括純電動奧迪E5 Sportback、奧迪Q6L e-tron,以及燃油車型奧迪A5L和A5L Sportback等。
2026年,大眾汽車集團“交付模式”將進一步提速,計劃在華推出超過20款全新智能網聯車型,覆蓋包括燃油、純電、插電式混動以及增程式的多種動力形式。到2027年,集團將在中國市場推出約30款新能源車型;2030年,這一數字將增至約50款,其中約30款為純電動車型。
(責任編輯:王芳)