“新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。動力電池作為新能源汽車的核心部件，其質量安全直接關系到消費者的生命財產安全、產業的可持續發展乃至國家‘雙碳’目標的實現。”中國消費品質量安全促進會副秘書長徐英國在近日舉辦的第三屆動力電池質量安全大會啟動會上表示。

　　數據顯示，截至2025年，中國動力電池產業繼續保持全球領先地位，市場規模和技術水平均實現顯著突破。今年1—6月，我國動力和其他電池累計銷量為659.0GWh，累計同比增長63.3%。其中，動力電池累計銷量為485.5GWh，占總銷量73.7%，累計同比增長51.6%。

　　日前，工業和信息化部發布強制性國家標準《電動汽車用動力蓄電池安全要求》(GB38031-2025)，對汽車用動力電池提出了不起火、不爆炸，煙氣不對乘員造成傷害等新要求，新規將于2026年7月1日起實施。

　　徐英國還表示，動力電池企業要將質量安全放在首位，堅持標準先行、技術賦能，建立動力電池全生命周期的狀態技術評價體系，共同推動行業高質量發展。要緊緊抓住產業變革的機遇，不斷創新，優化產業結構、提升發展質量，助力我國從新能源汽車制造大國向強國的轉變。

　　會上，襄陽市人民政府黨組成員張斌介紹了襄陽近年來在新能源汽車與動力電池行業的發展情況和未來布局，以及大會籌備情況。他表示，襄陽將以大會集聚帶動產業集聚，持續推進動力電池產業強企強鏈強市高質量發展。

　　會上，中國消費品質量安全促進會汽車后市場專委會秘書長夏國強分別從新能源二手車市場困境、動力電池質量安全隱患、電池梯次利用與回收等方面呼吁行業關注動力電池生命周期質量安全，加強行業自律與社會監督。

　　專家認為，中國動力電池安全水平已進入全球領先行列，新國標的實施和消費者安全意識和對質量要求的提升以及行業自律的加強，將進一步淘汰落后產能，推動行業向高安全、高可靠性發展。